垃圾分類是城市精細(xì)化管理的重要舉措。目前，北京市已有4.2萬(wàn)家正規(guī)餐飲企業(yè)簽訂餐廚垃圾收運(yùn)合同，按照誰(shuí)投放、誰(shuí)付費(fèi)的原則，采取垃圾計(jì)量收費(fèi)模式，每噸餐廚垃圾收費(fèi)100元。北京市將在垃圾分類示范片區(qū)里率先開展生活垃圾合同制管理，2018年一季度末，首批19個(gè)街道將實(shí)現(xiàn)垃圾源頭排放登記。2018年全市將在各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)物業(yè)全面推廣生活垃圾合同制，并在有條件的單位企業(yè)推廣精準(zhǔn)化稱重付費(fèi)模式。

在北京西站北廣場(chǎng)東側(cè)的環(huán)衛(wèi)中心，一臺(tái)垃圾車開進(jìn)庫(kù)房停在指定位置后，司機(jī)掏出一張芯片卡在儀器上一刷，地面的地磅便開始稱重。一側(cè)的控制室里，電腦迅速地記錄下時(shí)間、來(lái)源、重量。這是自動(dòng)化稱重計(jì)量系統(tǒng)，可以精確到1公斤,整個(gè)系統(tǒng)可以自動(dòng)化運(yùn)行，24小時(shí)記錄所有投放垃圾的數(shù)量和來(lái)源。

環(huán)衛(wèi)中心負(fù)責(zé)西站地區(qū)數(shù)十家單位的垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)工作，每天平均要處理40噸各類垃圾，最多時(shí)達(dá)到80噸，其中七成垃圾來(lái)自于各趟到站列車。過(guò)去由于沒(méi)有進(jìn)行分類，各種垃圾混雜后，既產(chǎn)生異味，又給后端處理增添麻煩。2016年該中心進(jìn)行升級(jí)改造，采取“一戶一張稱重卡”模式，垃圾量精確計(jì)量，對(duì)各類垃圾清運(yùn)進(jìn)行分類投放、收運(yùn)、管理。同時(shí)，將原來(lái)人力填壓垃圾改為自動(dòng)化高壓擠壓填箱，兩個(gè)機(jī)械鏟在高壓推力下對(duì)垃圾進(jìn)行擠壓處理，垃圾單箱載荷量由2.5噸提升到11噸，提升了300%以上。

高壓填箱帶來(lái)的直接好處就是垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)頻次明顯減少，過(guò)去每天轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾平均需要18車次，改造后每天平均僅需要3車次，轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)減少八成，并大大降低生產(chǎn)勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在生活垃圾統(tǒng)一運(yùn)到馬家樓轉(zhuǎn)運(yùn)分選中心，餐廚垃圾統(tǒng)一運(yùn)到南宮垃圾處理廠進(jìn)行生化處理。

從2017年開始，北京市進(jìn)一步加強(qiáng)垃圾分類工作，推出“一辦法六合同”模式，對(duì)餐廚垃圾、廚余垃圾、其他垃圾、再生資源、有害垃圾、裝修垃圾清運(yùn)處理分別實(shí)行合同制，即由垃圾投放單位和清運(yùn)處理企業(yè)簽訂合同，建立垃圾源頭排放登記制度，按照誰(shuí)投放、誰(shuí)付費(fèi)的原則，采取垃圾計(jì)量收費(fèi)。

全市率先對(duì)餐飲企業(yè)進(jìn)行了餐廚垃圾合同制管理，截至2017年10月底，4.2萬(wàn)家正規(guī)餐飲企業(yè)已全部簽訂合同，逐步擴(kuò)大餐廚垃圾付費(fèi)處理覆蓋面。餐廚垃圾收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每噸100元；生活垃圾每噸300元。

當(dāng)前，全市正在推進(jìn)垃圾分類示范片區(qū)創(chuàng)建工作，將考慮率先在示范片區(qū)內(nèi)推進(jìn)開展生活垃圾合同制管理。在全市329個(gè)街道中，已有西城新街口街道、東城龍?zhí)督值赖?span style="border: 0px;padding: 0px">19個(gè)街道列為垃圾分類示范片區(qū)，全部進(jìn)行了信息摸排，包括有多少家單位、有多少個(gè)小區(qū)，先在公建單位里推行垃圾源頭排放登記、計(jì)量稱重收費(fèi)，并于2018年一季度末對(duì)19個(gè)街道進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)于居住小區(qū)來(lái)說(shuō)，將出臺(tái)《住宅小區(qū)、物業(yè)公司垃圾分類責(zé)任管理實(shí)施辦法》，進(jìn)一步明確居住小區(qū)里垃圾分類責(zé)任主體是物業(yè)公司。