一、我國(guó)城市垃圾的現(xiàn)狀及對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響
我國(guó)是“人口大國(guó)”，這就意味著，我們同時(shí)是個(gè)“垃圾大國(guó)”。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，全國(guó)13億人口，每年僅城鎮(zhèn)垃圾總量就達(dá)1.5億噸，占世界總量的四分之一以上，并且每年以平均10%的速度增長(zhǎng)。而納入與實(shí)施處理的城市垃圾只占總量的25%，剩下的城市垃圾無法處理，只能堆積，歷年的垃圾堆量已達(dá)60億噸，侵占了5億多平方米土地，而我國(guó)的人均耕地面積尚不足1300平方米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界人均3000平方米的水平。
中國(guó)的環(huán)境污染到底有多嚴(yán)重？專家估計(jì)，每年損失約2830億元。上世紀(jì)90年代以來，隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展與城市化進(jìn)程的不斷加快，城市生活垃圾產(chǎn)生量也與日俱增，而國(guó)內(nèi)當(dāng)前廢棄物處置方式比較單一，垃圾對(duì)環(huán)境的污染也未得到根治，構(gòu)成對(duì)人民生活健康和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的潛在威脅。如何找到一種既能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要、又能保障環(huán)境生態(tài)平衡的垃圾處理方式，是各級(jí)政府亟待解決的難點(diǎn)之一。傳統(tǒng)的處理方式不能阻止有毒有害垃圾的滲瀝液對(duì)地下水和江河湖泊的污染，許多處理實(shí)際上只是一堆了之或一埋了之，有效處理量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于垃圾的產(chǎn)生量。由于垃圾分類沒做好，含水量過高，使得引進(jìn)的部分國(guó)際先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備無用武之地，不能發(fā)揮出應(yīng)有的效益。對(duì)于任何一個(gè)城市來說，垃圾處理都堪稱難題。無論是填埋法、堆肥法、還是焚燒法，二次污染以及垃圾處理的成本、效率等都阻礙著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。到2010年，預(yù)計(jì)上海的垃圾日產(chǎn)量將達(dá)20000噸，如何安全、高效地處置這些廢棄物，是擺在人們面前的一個(gè)現(xiàn)實(shí)課題。
二、垃圾分類是實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要手段
傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)，是一種由“自然資源——產(chǎn)品和用品——廢物排放”流程組成的開環(huán)式經(jīng)濟(jì)。通過單方面的從生產(chǎn)到使用再到排放的流動(dòng)，不斷加重地球生態(tài)系統(tǒng)的負(fù)荷來實(shí)施經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。從根本上說，當(dāng)前的人口膨脹、資源衰竭、環(huán)境退化等全球危機(jī)，正是工業(yè)時(shí)代以來傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式負(fù)面效應(yīng)的積累性爆發(fā)。
相反，循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一種善待地球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新模式。它要求把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組織成為“自然資源——產(chǎn)品和用品——再生資源”的閉環(huán)式流程，所有的原料和能源要能在不斷進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)循環(huán)中得到合理利用，從而把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響控制在盡可能小的程度上。
早在200多年前，法國(guó)的先哲傅立葉就提出“垃圾是放錯(cuò)了位置的財(cái)富”。進(jìn)入90年代，日本學(xué)者又提出了“垃圾零排放”的概念。這些都反映了垃圾可以作為一種原材料被加以再生利用，也就是說可以將垃圾作為永不枯竭的“城市礦藏”來開發(fā)。目前，世界各國(guó)正形成這樣一種共識(shí)，即沒有絕對(duì)的垃圾，只有用過的產(chǎn)品，讓垃圾中的可利用部分回到經(jīng)濟(jì)循環(huán)中去，提倡產(chǎn)品的循環(huán)利用，以減少對(duì)初級(jí)自然資源的消耗，把城市生活垃圾作為新的二次資源，加以開發(fā)利用，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生產(chǎn)環(huán)境的良性循環(huán)。
按照可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略及循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的要求，垃圾中資源的回收和利用已成為現(xiàn)代城市進(jìn)行生活垃圾處理的發(fā)展趨勢(shì)。目前我國(guó)許多城市都在探索生活垃圾減量化、資源化、無害化戰(zhàn)略，其中對(duì)城市生活垃圾實(shí)行分類收集是最有力的措施之一。生活垃圾分類收集是按照城市垃圾物理構(gòu)成成分，實(shí)行分類回收的垃圾收集方式，可有效地實(shí)現(xiàn)廢物的重新利用和最大程度的廢品回收，為衛(wèi)生填埋、生化處理、焚燒發(fā)電、資源綜合利用等先進(jìn)的垃圾處理方式的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，為垃圾處理實(shí)現(xiàn)減量化、資源化、無害化目標(biāo)創(chuàng)造良好條件。據(jù)了解，回收利用100萬噸廢紙，可避免砍伐600平方公里的森林，回收120噸罐頭盒，可少開采冶煉400噸錫礦石，用100萬噸廢棄食物加工飼料，可節(jié)省出36萬噸飼料用谷物。其次，由于減少了垃圾最終處理處置的數(shù)量，有利于節(jié)約土地和降低垃圾運(yùn)輸和處理處置費(fèi)用。最后，回收的物品增加了，垃圾的數(shù)量就會(huì)相應(yīng)減少，從而可減輕垃圾對(duì)環(huán)境的污染。因此，城市生活垃圾中廢舊物品的回收和再生利用是實(shí)現(xiàn)垃圾減量化、資源化、無害化的重要途徑，也是垃圾處理全過程管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
當(dāng)然，分類收集必須分類處理，才能達(dá)到綜合利用和循環(huán)利用的目的，否則就失去了分類收集的意義。生活垃圾經(jīng)分類后，可燃物送至焚燒廠焚燒發(fā)電，可制肥物送至綜合處理廠堆肥，可回收物送至相關(guān)工廠用于資源再利用，剩余不可利用物送至垃圾填埋場(chǎng)衛(wèi)生填埋，這樣我國(guó)的垃圾收運(yùn)企事業(yè)單位就可以實(shí)現(xiàn)從單純清除垃圾到以減少垃圾產(chǎn)出量和加大廢品回收為主的根本性轉(zhuǎn)變，從而走向追求經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境三大效益同步發(fā)展的良性運(yùn)行軌道。
三、我國(guó)目前大中型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)現(xiàn)狀
上世紀(jì)末以來，我國(guó)各主要城市相繼投資建設(shè)了一些大中型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是連接垃圾產(chǎn)生源頭和末端處置系統(tǒng)的結(jié)合點(diǎn)，起到現(xiàn)代城市處理垃圾的樞紐作用。它實(shí)現(xiàn)了城市垃圾收集與運(yùn)輸?shù)募谢簩?shí)化、封閉化。經(jīng)過我國(guó)目前已建項(xiàng)目近年來的運(yùn)行，其縮小垃圾體積、減輕垃圾重量、大容積全封閉運(yùn)輸、操作全自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，較大地改善了以前城市垃圾收集與運(yùn)輸設(shè)施落后、污染嚴(yán)重、操作繁雜、管理困難、效率低下等狀況，為減少生活垃圾污染，改善城市環(huán)境質(zhì)量，提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)水平，降低運(yùn)行管理成本提供了一種先進(jìn)的手段，獲得了大家的基本肯定。
鑒于垃圾量的急劇增加，而垃圾比重大幅下降，所以采用以前的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具運(yùn)送垃圾是既不經(jīng)濟(jì)又不科學(xué)的。為提高垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的凈載率，現(xiàn)代化的垃圾中轉(zhuǎn)站一般均采用將垃圾壓縮后轉(zhuǎn)運(yùn)的方式，同時(shí)也節(jié)省了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)行費(fèi)用。特別是去年初以來，市場(chǎng)上汽油、柴油價(jià)格居高不下，從而使運(yùn)輸成本占整個(gè)垃圾處理成本中很大的比重，造成財(cái)政投入的加大，增加財(cái)政負(fù)擔(dān)；同時(shí)，這么多車次往返，給本來就擁擠的市區(qū)交通增加負(fù)擔(dān)，且車輛排放的尾氣還會(huì)對(duì)市區(qū)的空氣質(zhì)量造成影響。
從國(guó)內(nèi)外垃圾運(yùn)輸方式的發(fā)展來看，隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大、人口的增加、垃圾數(shù)量的增多，垃圾處理場(chǎng)的遠(yuǎn)離市區(qū)，垃圾運(yùn)輸方式也從直接運(yùn)輸?shù)轿唇?jīng)壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)到目前的壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)。從城市發(fā)展的角度來看，垃圾填埋場(chǎng)只能越建越遠(yuǎn)，所以垃圾運(yùn)輸采用壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)則應(yīng)是比較理想的選擇。
目前，國(guó)內(nèi)新建的大中型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾壓縮工藝方式主要有兩種，即垂直填壓式和水平壓裝式。
垂直填壓式垃圾壓縮工藝采用垃圾填壓裝置與垃圾集裝箱垂直豎立布置形式，在進(jìn)行垃圾填壓過程中，不同類型的垃圾收運(yùn)車輛到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)站后，將垃圾直接倒入垂直放置的垃圾集裝箱頂部，等集裝箱內(nèi)垃圾到了一定高度后，由放置在集裝箱上的液壓填壓裝置對(duì)垃圾進(jìn)行壓實(shí)，直至垃圾裝滿垃圾集裝箱后，再由鏈?zhǔn)綄Ｓ棉D(zhuǎn)運(yùn)車將垃圾集裝箱放倒在車輛底盤上，運(yùn)至垃圾處理場(chǎng)卸空后送回（詳見圖一）。
水平壓裝式垃圾壓縮工藝采用垃圾壓縮裝置與垃圾壓縮集裝箱水平臥式布置形式，在進(jìn)行垃圾壓縮過程中，由液壓系統(tǒng)將兩者緊密地結(jié)合在一起。不同類型的垃圾收運(yùn)車輛到達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)站后，將垃圾卸入垃圾料斗里，料斗裝有液壓傾翻裝置將垃圾翻入垃圾壓縮機(jī)的壓縮倉內(nèi)，然后由壓縮裝置將垃圾直接壓入垃圾壓縮集裝箱內(nèi)，裝滿后，垃圾壓縮裝置與垃圾壓縮集裝箱分離，由專用拉臂車將滿載的垃圾壓縮箱運(yùn)送至垃圾處理場(chǎng)卸空后送回轉(zhuǎn)運(yùn)站等待再次裝箱。垃圾壓縮集裝箱專用拉臂車本身帶有液壓動(dòng)力源，可獨(dú)自完成集裝箱的卸載和垃圾的卸空作業(yè)（詳見圖二）。
水平壓裝式垃圾壓縮工藝還有另一種模式，即預(yù)壓式垃圾壓縮裝置。垃圾卸落后被預(yù)先壓縮成包，轉(zhuǎn)運(yùn)車駛?cè)牒螅赊D(zhuǎn)運(yùn)車上的垃圾集裝箱與垃圾壓縮機(jī)相聯(lián)并鎖定后，再將壓縮好的垃圾包一次性推入轉(zhuǎn)運(yùn)車的集裝箱內(nèi)。與上述直接壓入垃圾集裝箱的模式相比，預(yù)壓模式具有二次裝運(yùn)污染和預(yù)壓箱滿載后不能連續(xù)作業(yè)的不足之處（詳見圖三）。
由于直接壓入模式的垃圾壓縮集裝箱在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)時(shí)作為垃圾壓縮后的儲(chǔ)存容器，在轉(zhuǎn)運(yùn)車上又是垃圾集裝箱的突出優(yōu)點(diǎn)，并且投資省、占地小、建筑物層高低、無二次污染、性價(jià)比高等等，故目前國(guó)內(nèi)外大多數(shù)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站采用該垃圾壓縮工藝作業(yè)模式。
最近幾年我國(guó)沿海發(fā)達(dá)城市相繼投資建設(shè)了幾條垃圾分揀流水線，分揀流水線工藝裝備基本套用選礦專用設(shè)備。由于該垃圾分揀流水線沒有與垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備作為一個(gè)運(yùn)行體系整體考慮，加上投資大、工藝復(fù)雜、運(yùn)行成本高、分揀效果差等原因，造成目前設(shè)備閑置不用的情況較多。
作為城市生活垃圾綜合處理工程之一的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，不但要建適合國(guó)情的垃圾壓縮集裝運(yùn)輸設(shè)備，也要建適合國(guó)情的垃圾分類分揀設(shè)備，且兩者要構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的整體同時(shí)投入使用，以發(fā)揮垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站最大的效益。但國(guó)內(nèi)迄今尚未建有具此理念的項(xiàng)目成功案例。
四、浦東垃圾分揀壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的基本設(shè)計(jì)思路和工藝設(shè)備配置
在浦東新區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高的同時(shí)，生活垃圾產(chǎn)生量也在持續(xù)增長(zhǎng)，生活垃圾的組成也發(fā)生了巨大的變化。其中生活垃圾中生物性有機(jī)垃圾含量已超過50％。生活垃圾中的紙張、塑料、玻璃、金屬等可回收利用的資源性物質(zhì)已達(dá)到了30％左右。為了與浦東已建的現(xiàn)代化垃圾焚燒廠、生化處理廠、衛(wèi)生填埋場(chǎng)相適應(yīng)，因此浦東新區(qū)農(nóng)村建設(shè)管理署在2000年時(shí)，考慮在八個(gè)鎮(zhèn)級(jí)地區(qū)各建一座日處理200噸的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，項(xiàng)目一次性規(guī)劃，分期實(shí)施。根據(jù)資金到位的情況，每個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站分三期建設(shè)，一期先建壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)（目前已建成并投入使用7座），二期建設(shè)分揀分類系統(tǒng)（目前已建成并投入使用2套），三期建設(shè)配套大件垃圾破碎、廢舊物資壓縮打包設(shè)備。每座轉(zhuǎn)運(yùn)站均配置廢品交投點(diǎn)，以方便居民和企事業(yè)單位廢舊物資的交投和售賣。已建成的2套分揀分類流水線分別安裝在浦東張江地區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站和浦東合慶地區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)。
上海綠環(huán)機(jī)械有限公司（上海市高新技術(shù)企業(yè)）在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)工藝技術(shù)的基礎(chǔ)上，對(duì)目前浦東地區(qū)的垃圾成分和垃圾清運(yùn)單位作了大量的調(diào)研工作，制定了該生活垃圾分揀壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站的工藝技術(shù)方案（詳見圖四），并開發(fā)研制出更適合于中國(guó)國(guó)情的垃圾分揀壓縮流水線設(shè)備及配套產(chǎn)品。在垃圾壓縮中轉(zhuǎn)之前，配套建設(shè)大件垃圾破碎、生活垃圾分揀、廢舊物資回收分類打包等輔助措施。大件垃圾如家具、電器等，可先通過大件垃圾破碎機(jī)，經(jīng)分揀分類后，再進(jìn)行資源打包。垃圾壓縮分揀流水線設(shè)備是集機(jī)電一體化的高技術(shù)含量產(chǎn)品，采用一流的設(shè)計(jì)理念和制造工藝，完善的配置和可靠的性能。同時(shí)，該設(shè)備采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的垃圾分揀流水線與垃圾壓縮機(jī)對(duì)接技術(shù)，使垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站實(shí)現(xiàn)了垃圾收集、分揀、壓縮、轉(zhuǎn)運(yùn)一體化運(yùn)作的工作模式，提高廢舊資源的回收利用率，來提高垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益，以適應(yīng)廢棄物資源回收的社會(huì)需要和循環(huán)經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)科學(xué)發(fā)展觀理念。
圖四分揀壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝程圖
在設(shè)備方面，除主要液壓、電氣元器件采用進(jìn)口產(chǎn)品外，其余均采用國(guó)產(chǎn)原材料加工配套。這樣既保證了生活垃圾分揀壓縮流水線的先進(jìn)性和可靠性，又降低了其制造成本。該分揀壓縮流水線的主要特點(diǎn)為（詳見圖五）：
1、生活垃圾分揀壓縮流水線設(shè)計(jì)采用的
地坑卸料+滾式柵棍+人工初選+板式輸送+人工分選+輸送上料+壓縮裝箱+拉臂車轉(zhuǎn)運(yùn)
綜合處理模式，具有簡(jiǎn)單實(shí)用、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。該分揀流水線與壓縮處理設(shè)備采用并聯(lián)布置的工藝方案，送入轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾可根據(jù)其不同來源選擇需分類后再壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)還是直接壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)這兩種作業(yè)模式。
2、生活垃圾分揀流水線配置的板式輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)、上料輸送機(jī)、送料輸送機(jī)等是根據(jù)垃圾的特性專門開發(fā)的產(chǎn)品，具有一流的設(shè)計(jì)理念和制造工藝。
3、垃圾壓縮工藝采用較之垂直填壓式更為先進(jìn)合理的水平壓裝式，垃圾直接壓入壓縮集裝箱的工藝作業(yè)方案，具有配套建筑物高度低、投資省、設(shè)備可靠性和安全性好、作業(yè)方便、清運(yùn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。
4、垃圾壓縮裝置設(shè)計(jì)方案采用二機(jī)六箱位的布置、壓縮裝置主機(jī)橫移換箱的可連續(xù)作業(yè)工藝方案，具有配置合理、布局科學(xué)、操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
5、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站配置的二輛8噸級(jí)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛采用車廂可卸式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車，它采用全封閉垃圾壓縮集裝箱，箱體可被吊裝和卸離底盤。由于它的特殊結(jié)構(gòu)形式和工作方式，如不參與垃圾的填裝作業(yè)、一車多箱配置、設(shè)備自重輕、起重能力強(qiáng)、自卸角度大、作業(yè)速度快等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了垃圾清運(yùn)效率和降低了垃圾清運(yùn)成本。
6、分揀壓縮流水線電氣系統(tǒng)采用微電腦程序控制，設(shè)計(jì)為遙控、自動(dòng)及手動(dòng)控制三種方式，以方便日常操作和設(shè)備維修。電氣系統(tǒng)從設(shè)計(jì)上避免了誤操作的發(fā)生，并且有故障報(bào)警裝置和故障信號(hào)指示燈。
7、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置微機(jī)監(jiān)控和監(jiān)視系統(tǒng)，以控制與協(xié)調(diào)垃圾進(jìn)場(chǎng)、裝運(yùn)、調(diào)度操作全過程。
8、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置除塵除臭系統(tǒng)，以保證作業(yè)場(chǎng)地和周邊環(huán)境的空氣質(zhì)量符合國(guó)家環(huán)保要求，且噪音值小于65dB。
9、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)均接通上水、照明電和通風(fēng)裝置，并有通向窨井的排水溝。室外道路均滿足環(huán)衛(wèi)車輛的到達(dá)、作業(yè)和調(diào)頭。建筑造型和周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，并做到綠化和垂直綠化。
10、由于本技術(shù)設(shè)計(jì)方案綜合考慮了目前國(guó)內(nèi)外各類垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的成熟的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合了垃圾作業(yè)清運(yùn)單位長(zhǎng)期積累的正確工作思路，故更具有實(shí)用性和可靠性。
五、運(yùn)行成本與收益經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
1、運(yùn)行成本分析計(jì)算
流水線共配置操作人員10人，其中值班長(zhǎng)兼總操作臺(tái)控制員1人；垃圾料坑操作工1人；分揀工6人；司機(jī)2人。場(chǎng)地保潔與設(shè)備保養(yǎng)等均利用流水線待工間隙，由值班長(zhǎng)統(tǒng)一安排有關(guān)人員操作運(yùn)行。
a、年人員工資總額：
以每人每月開支為1500元計(jì)算，則10位工人年工資總額為：
12×10×1500＝180，000元/年
b、年電費(fèi)開支：
分揀壓縮流水線配電總量為50KW/h，以8小時(shí)工作計(jì)算，則每年用電度數(shù)為：
50×8×365＝146，000KW/h
以工業(yè)用電0.9元/KW/h計(jì)算，則每年用電費(fèi)用為：
146，000×0.9=131，400元/年
c、年水費(fèi)開支：
分揀壓縮流水線保潔用水量為1m3/小時(shí)，以8小時(shí)工作計(jì)算，則每年用水量為：
1×8×365＝2，920m3/年
以工業(yè)用水2元/m3計(jì)算，則每年用水費(fèi)用為：
2，900×2=5，840元/年
d、年車輛開支費(fèi)用
按雙程平均運(yùn)距50公里和清運(yùn)200噸垃圾每天25車次計(jì)算，則每天公里總數(shù)為：
50×25=1，250公里
如8噸柴油車每百公里油耗為30升，則每天油耗為：
12.5×30=375升
按柴油4元1升計(jì)算，則每年的油耗開支為：
4×375×365=547，500元
考慮到二輛配套車輛的路稅、養(yǎng)路費(fèi)等雜費(fèi)等因素，增加10萬元，則年車輛開支費(fèi)用為：
547，500+100，000=647，500元/年
e、年設(shè)備折舊費(fèi)：
如設(shè)備使用壽命為10年，則該設(shè)備的年折舊是總造價(jià)的10％，如以320萬元設(shè)備總投資計(jì)算，則設(shè)備年折舊費(fèi)為：
320×10%＝32萬元/年
f、年設(shè)備維修費(fèi)：
以設(shè)備總造價(jià)為5％計(jì)算維修費(fèi)用，則設(shè)備年維修費(fèi)用為：
320×5%＝16萬元/年
得出分揀壓縮流水線年運(yùn)行成本開支總額：
18+13.14+0.58+64.75+32+16＝144.47萬元/年
2、運(yùn)行收益分析計(jì)算
上海某環(huán)衛(wèi)科學(xué)研究所經(jīng)長(zhǎng)期檢測(cè)并綜合考慮其他單位采集數(shù)據(jù)平衡情況，得到的上海市居民生活垃圾組成成份（見表1）：
表1生活廢棄物的成份組成（％）
年份 | 紙類 | 塑料 | 竹木 | 纖維 | 餐廚 | 果皮 | 金屬 | 玻璃 | 渣石 |
1998年 | 8.77 | 13.48 | 1.27 | 1.90 | 53.23 | 14.01 | 0.73 | 5.15 | 1.37 |
1999年 | 9.11 | 13.52 | 1.29 | 1.96 | 52.43 | 13.78 | 0.71 | 5.11 | 1.51 |
2000年 | 9.98 | 13.86 | 1.38 | 2.23 | 51.56 | 13.06 | 0.69 | 5.02 | 1.63 |
2001年 | 10.92 | 14.21 | 1.47 | 2.57 | 50.23 | 12.82 | 0.71 | 4.92 | 1.76 |
2002年 | 12.04 | 14.65 | 1.56 | 2.94 | 49.17 | 12.26 | 0.72 | 4.78 | 1.88 |
回收資源的市場(chǎng)收購價(jià)格情況調(diào)查，可出售的回收資源收購價(jià)格大致如下所示（見表2）：
表2回收資源市場(chǎng)收購價(jià)
紙張 | 塑料 | 金屬 | 玻璃 | 纖維 |
0.8元/公斤 | 1.2元/公斤 | 1.6元/公斤 | 0.1元/公斤 | 0.25元/公斤 |
浦東新區(qū)農(nóng)村建設(shè)管理署提供的資料，浦東新區(qū)農(nóng)村化地區(qū)每座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)模能力為日處理生活垃圾200噸。根據(jù)表1所示的生活垃圾組成情況和表2的回收資源市場(chǎng)收購價(jià)格情況，可分別得出本分揀壓縮流水線各回收資源的年分揀量和年收益。
a.紙張年分揀量與年收益
200×365×12.04％＝8，789.2噸/年
8，789.2×0.8×1000=7，031，360元/年
b.塑料年分揀量與年收益
200×365×14.65%=10，694.5噸/年
10，694.5×1.2×1000=12，833，400元/年
c.金屬年分揀量與年收益
200×365×0.72%=525.6噸/年
525.6×1.6×1000=840，960元/年
d.玻璃年分揀量與年收益
200×365×4.78%=3，489.4噸/年
3，489.4×0.1×1000=348，940元/年
e.纖維織物年分揀量與年收益
200×365×2.94%=2，146.2噸/年
2，146.2×0.25×1000=536，550元/年
則得理論年收益總計(jì)為：
7，031，360+12，833，400+840，960+348，940+536，550=21，591，210元/年
考慮到大多數(shù)生活垃圾在進(jìn)入分流中心之前，已經(jīng)過外來拾荒者的過濾，這些自發(fā)組織的廢舊資源回收者來自經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，估計(jì)這種狀況還會(huì)持續(xù)一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。另外加上分揀流水線分揀效果不是很徹底的情況下，我們考慮將理論年收益乘以0.2系數(shù)，得出一個(gè)實(shí)際年收益：
實(shí)際年收益為：21，591，210×0.2＝4，318，242元/年
3、年成本和年收益比較分析
通過計(jì)算我們已獲得分揀壓縮流水線年實(shí)際年收益為431.82萬元（只占理論年收益的20％），年運(yùn)行成本年開支為144.47萬元，則得轉(zhuǎn)運(yùn)站年利潤(rùn)為：
年利潤(rùn)＝年收益-年開支＝431.82-144.47＝287.35萬元/年
以上數(shù)據(jù)與目前的實(shí)際情況基本相符合，所以我們可以看到生活垃圾中可回收資源的價(jià)值還是十分可觀的。垃圾是放錯(cuò)了位置的財(cái)富，如果垃圾中的可燃物和可制肥物也能作為商品進(jìn)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作的話，那分揀壓縮流水線的運(yùn)行將更有發(fā)展前途。
六、結(jié)束語
從一些發(fā)達(dá)國(guó)家所走過的歷程來看，要從根本上解決垃圾對(duì)環(huán)境的污染，必須變末端治理為全過程治理，通過全過程的控制來減少垃圾在收集、運(yùn)載綜合利用過程中的污染。垃圾所遺留的問題治理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，不是一時(shí)一刻就能奏效的，需要投入大量的人力、物力和財(cái)力，做大量深入細(xì)致、腳踏實(shí)地的工作。
城市生活垃圾無論采取何種處理模式，都必須以“資源化、減量化、無害化”的可持續(xù)發(fā)展與循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念為指導(dǎo)，綜合考慮處理模式的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、處理技術(shù)的穩(wěn)定性和成熟性、資源化利用率、減量化效率、處理技術(shù)的投資成本與運(yùn)行成本等因素，在滿足環(huán)境要求的前提下，使垃圾處理模式具備地區(qū)特色，充分體現(xiàn)政府的管理水平和城市的發(fā)展程度。
《中國(guó)二十一世紀(jì)議程》中明確提出城市要可持續(xù)發(fā)展，必須正確處理人口、資源和環(huán)境的關(guān)系。可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)城市有密切的內(nèi)在聯(lián)系，可持續(xù)發(fā)展理論豐富了生態(tài)城市理論，生態(tài)城市是可持續(xù)發(fā)展理論在城市的綜合體現(xiàn)。一般國(guó)際上衡量生態(tài)城市的基本標(biāo)志之一就是看有沒有城市廢棄物的分類收集、綜合處置和循環(huán)利用系統(tǒng)。
事實(shí)證明，任何一種單一的處理方式都不能完全徹底解決垃圾“圍城”的局面，高溫焚燒、衛(wèi)生填埋、生化堆肥等處置方式，應(yīng)緊緊結(jié)合本地實(shí)際情況，因地制宜地選用最適合本地區(qū)發(fā)展水平的處理方式，才能確保符合國(guó)家對(duì)垃圾處置“無害化、減量化、資源化”的產(chǎn)業(yè)政策。
垃圾畢竟只是人類生活的附屬衍生物，只要我們以科學(xué)的態(tài)度審視、對(duì)待、強(qiáng)化資源綜合利用意識(shí)，明確城市清潔的責(zé)任感，控制廢棄物的產(chǎn)生，建立起有序、完善的城市垃圾收集、運(yùn)載和綜合治理的體系，營(yíng)建一個(gè)清潔、文明、優(yōu)美、和諧、具有二十一世紀(jì)人文素質(zhì)的居住環(huán)境，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這是我國(guó)各主要城市獲得可持續(xù)發(fā)展的先決條件。
來源:
環(huán)境工程
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