| 產品評測 |
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產品評測
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| 核心參數 |
| 性能對比 |
| 產品性能 |
1、主要專用裝置為貨箱,吊機。2、僅采用4500mm軸距;3、側防護材料冷彎型鋼Q235,連接方式為螺栓連接;后部防護材料冷彎型鋼Q235,斷面尺寸(mm):100×50,離地高度(mm):450,連接方式為焊接連接; 4、直臂式吊機型號/吊機重量(kg)/最大起升載荷(kg)為:SQS125/1920/5000,SQS157/2160/6300.5、ABS系統型號為XH-KQ4S4M-E01,生產企業為廣州市西合汽車電子裝備有限公司. 6、該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.7、發動機ISF3.8s5154對應油耗申報值24.4L/100km;發動機ISF3.8s5168和CY4SK151對應的油耗申報值24.8L/100km;發動機MC05.16-50,MC05.18-50和MC05.21-50對應的油耗申報值25.0L/100km;發動機MC04.16-50對應的油耗申報值24.8L/100km;發動機MC04.17-50對應的油耗申報值24.8L/100km;發動機YNF40E1對應的油耗申報值24.8L/100km。
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| 發動機參數 | | 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) | | G175TZX024-027 | 格至控智能動力科技(上海)有限公司 | - | 24 | | 車輛燃料參數 | | 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： |
| | 底盤排放標準： |
| | 其他 | | 1.主要專用裝置為箱體和掛桶機構,用于城鎮環衛桶裝生活垃圾的收集與運輸.2,產品技術階段:成熟期. 3,電池種類/型號/生產企業: 三元材料鋰電池,GSBSHZMBAA25.9-86.4,浙江谷神能源科技股份有限公司. 4,電機和電機控制器型號及生產企業:;永磁同步驅動電機型號: G175TZX024-027,額定功率:12kW,峰值功率:24KW,生產企業:格至控智能動力科技(上海)有限公司;電機控制器型號:ACL9635XF-01,生產企業: 格至控智能動力科技(上海)有限公司. 5,選裝ABS系統控制器型號:CM4YL,生產企業:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司 ;暖風機可不裝或空調可不裝。 |
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| 車輛燃料參數 | | 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： |
| | 底盤排放標準： |
| | 其他 | | 1.主要專用裝置為箱體和掛桶機構,用于城鎮環衛桶裝生活垃圾的收集與運輸.2,產品技術階段:成熟期. 3,電池種類/型號/生產企業: 三元材料鋰電池,GSBSHZMBAA25.9-86.4,浙江谷神能源科技股份有限公司. 4,電機和電機控制器型號及生產企業:;永磁同步驅動電機型號: G175TZX024-027,額定功率:12kW,峰值功率:24KW,生產企業:格至控智能動力科技(上海)有限公司;電機控制器型號:ACL9635XF-01,生產企業: 格至控智能動力科技(上海)有限公司. 5,選裝ABS系統控制器型號:CM4YL,生產企業:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司 ;暖風機可不裝或空調可不裝。 |
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| 發動機參數 | | 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) | | G175TZX024-027 | 格至控智能動力科技(上海)有限公司 | - | 24 | | 車輛燃料參數 | | 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： |
| | 底盤排放標準： |
| | 其他 | | 1.主要專用裝置為箱體和掛桶機構,用于城鎮環衛桶裝生活垃圾的收集與運輸.2,產品技術階段:成熟期. 3,電池種類/型號/生產企業: 三元材料鋰電池,GSBSHZMBAA25.9-86.4,浙江谷神能源科技股份有限公司. 4,電機和電機控制器型號及生產企業:;永磁同步驅動電機型號: G175TZX024-027,額定功率:12kW,峰值功率:24KW,生產企業:格至控智能動力科技(上海)有限公司;電機控制器型號:ACL9635XF-01,生產企業: 格至控智能動力科技(上海)有限公司. 5,選裝ABS系統控制器型號:CM4YL,生產企業:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司 ;暖風機可不裝或空調可不裝。 |
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| 參數配置 |
| 參數配置 |
舜德牌SDS5140JSQZ隨車起重運輸車主要技術參數 |
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| 外形尺寸: | 7900,8100×2480×3450(mm) | 貨箱尺寸: | 4900,5100×2300×550,600(mm) | | 總質量: | 14060(Kg) | 載質量利用系數: | 1.11 | | 整備質量: | 7680(Kg) | 額定載質量: | 6250,6185(Kg) | | 掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: |
| | 駕駛室: |
| 前排乘客: | 2,3(人) | | 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 | | 接近角/離去角： | 20/17(°) | 前懸/后懸： | 1240/2160,1240/2360(mm) | | 軸荷： | 4860/9200 | 軸距： | 4200,4500(mm) | | 軸數： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) | | 油耗： | 24.4,24.8,25.0(L/100Km) | 彈簧片數： | 11/9+7,9/12+9,11/11+7,3/3+2 | | 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 8.25R20,9.00R20,255/70R22.5,10R22.5 | | 前輪距： | 1805,1870(mm) | 后輪距： | 1800(mm) | | 制動前： |
| 制動后： |
| | 制操前： |
| 制操后： |
| | 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： |
| | Vin車輛識別代碼: | LZZ1BBFE××××××××× LZZ1BBFF××××××××× LZZ1BBGE××××××××× LZZ1BBGF××××××××× LZZ1BBHE××××××××× LZZ1BBHF××××××××× |
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| 生產企業信息 | | 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 | | 公告批次： | 312 | 發布日期： | 20180930 | | 免檢說明 | | 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| | 公告狀態 | | 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | 20180930 | | 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： |
| | 主要技術參數 | | 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： |
| | 駕駛室： |
| 前排乘客： | 2(人) | | 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 選裝 | | 接近角/離去角： | 15/25(°) | 前懸/后懸： | 1125/1060(mm) | | 軸荷： | 810/990 | 軸距： | 1800(mm) | | 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) | | 油耗： |
| 彈簧片數： | 1/- | | 輪胎數： | 4 | 輪胎規格： | 175/65R14 | | 前輪距： | 1095 | 后輪距： | 1110 |
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| 生產企業信息 | | 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 | | 公告批次： | 312 | 發布日期： | 20180930 | | 免檢說明 | | 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| | 公告狀態 | | 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | 20180930 | | 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： |
| | 主要技術參數 | | 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： |
| | 駕駛室： |
| 前排乘客： | 2(人) | | 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 選裝 | | 接近角/離去角： | 15/25(°) | 前懸/后懸： | 1125/1060(mm) | | 軸荷： | 810/990 | 軸距： | 1800(mm) | | 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) | | 油耗： |
| 彈簧片數： | 1/- | | 輪胎數： | 4 | 輪胎規格： | 175/65R14 | | 前輪距： | 1095 | 后輪距： | 1110 |
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| 生產企業信息 | | 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 | | 公告批次： | 312 | 發布日期： | 20180930 | | 公告型號： | CDW5020ZZZNEV | 免征： | 否 | | 免檢說明 | | 免檢： | 否 | 免檢有效期止： |
| | 公告狀態 | | 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | 20180930 | | 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： |
| | 主要技術參數 | | 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： |
| | 駕駛室： |
| 前排乘客： | 2(人) | | 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 選裝 | | 接近角/離去角： | 15/25(°) | 前懸/后懸： | 1125/1060(mm) | | 軸荷： | 810/990 | 軸距： | 1800(mm) | | 軸數： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) | | 油耗： |
| 彈簧片數： | 1/- | | 輪胎數： | 4 | 輪胎規格： | 175/65R14 | | 前輪距： | 1095 | 后輪距： | 1110 |
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