1、采用電、氣、液、機控制方式，選用意大利進口多路閥，操作人員既可以操縱手柄也可以操縱按鈕。手、電兩用的多路換向閥可彌補電器操縱的不足。當在環境惡劣的垃圾車卸垃圾時，操作人員在駕駛室內即可進行操作，改善操作人員的工作環境，液力自動復位的后多路換向閥，操作便捷省力。
2、為減少污水的灑漏，分別在大廂底部和填裝器底部設有兩處污水箱，前部污水箱用球閥控制其排放，后部污水箱采用橡膠板壓緊，密封性好。箱體與填裝器之間用橡膠密封條密封。避免了污水滲漏造成的二次污染。
3、采用了安全可靠的舉升油缸，確保了操作人員的人身安全萬無一失，同時單獨配備了意大利液壓膠管和專業公司扣壓膠管接頭，保證了液壓系統的密封可靠性和耐久性。
4、雙重過濾的液壓油箱。保證了液壓油的清潔度，延長了液壓元件的使用壽命。堅固耐用的MC尼龍導向滑塊使滑板平穩的移動。是后裝壓縮上垃圾車的關鍵。
5、根據垃圾收集的不同選用不同的機械臂翻轉裝置。改裝置可迅速準確地將桶內垃圾倒入填裝器，大大降低了工人的勞動強度，同事配備了工作照明燈方便了夜間作業。
| 公告參數 | |
| 容積 | |
| 總質量 | 8280 |
| 額定質量 | 1925 |
| 整備質量 | 6160 |
| 底盤型號 | |
| 發動機 | |
| 軸數 | 2 |
| 軸距 | 3308(mm) |
| 長 | 6580 |
| 寬 | 2150 |
| 高 | 2440 |
| 外形尺寸: | 6580×2150×2440(mm) | 貨箱尺寸: | ××(mm) |
| 總質量: | 8280(Kg) | 載質量利用系數: | |
| 整備質量: | 6160(Kg) | 額定載質量: | 1925(Kg) |
| 掛車質量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/17(°) | 前懸/后懸： | 1130/2142(mm) |
| 軸荷： | 3300/4980 | 軸距： | 3308(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 103(km/h) |
| 油耗： | 18.5,18.3,18.2(L/100Km) | 彈簧片數： | 8/10+7,6/6+5 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規格： | 7.50R16 |
| 前輪距： | 1740,1717(mm) | 后輪距： | 1610,1586,1800,1720(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼: | LGDCSA1G××××××××× LGDCS91G××××××××× | ||
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